走进云南大山，带你看看谁是北斗云最可爱的人

从香格里拉到维西的长途公交一坐就是4小时，中午12点，小松从颠簸的长途公交下来的时候，人都有点儿麻。

他找到了当地的项目经理王秋燕，一个开朗利落的姑娘，正准备下午带着几位客户一起去项目点进行视察。

吃过午饭稍作休整，小松又坐上了车。

车子开过曲折的环山公路，绕了一圈又一圈，来到了维西县的项目点。

这个村庄依山而建，地势落差极大。

为了监控当地山体情况，预防地质灾害，北斗云经过实地考察，在隐患点安装了GNSS位移监测设备和预警广播。

此时，王秋燕和工作人员熟练地介绍着村落里的每一个设备安装点。

最后两个设备安装在山坡上，穿过草地爬上山坡时，鞋子都沾满了灰尘和泥土，一行人累得气喘吁吁，但谁也没有停下。

每一个设备监测着一个隐患点，一个又一个监测点连成了监测网，实时监控隐患点变形数据。

这些设备数据连通，当一个点位出现危险趋势，周边设备数据也会有所变化，相互佐证，让地质灾害的监测预警更准确。

一旦有灾害发生趋势，监测设备将会通过北斗云线上APP、手机短信等形式发送预警信号，同时预警广播自动报警。

视察完毕离开村庄已经是傍晚了，村里的烟囱陆陆续续地升起了袅袅炊烟，坐在门口歇息的老人眉目慈祥，打闹的小孩子们好奇地看着他们。

小松回头望向视野里已经小得快要看不见的监测设备，它们仿佛和大山融为一体，安静着，守望着。

回到旅馆的小松洗漱过后倒头就睡，第二天一早迷蒙着双眼，坐上了前往毗邻的德钦县的车。

德钦县

这一次的路途，跟小松人生中任何一次旅途都不一样。

德钦的项目点说远其实也不远，途中却要翻越好几座大山。

公路沿着澜沧江盘旋，硬生生将路途翻了一倍，时不时还能看到山路被滑坡的砂石堵住。

更颠簸煎熬的是盘山山路，窄窄的一条道，只能容得下一辆车通行。

一侧是裸露的山岩，看起来张牙舞爪，还时不时有石块滚落。

一侧是陡峭的悬崖山壁，没有任何防护和遮挡，从车里往外看，距离崖边不过一米。

即使车开得很慢，也让人心惊胆战。

小松默默地把头缩进车里，转头向王秋燕询问项目情况缓解紧张。

德钦项目点位于群山之间，山间零星地散落着房屋。

车子往更深的山里行进，这次他们不仅要去拍摄，还要进行泥位计的安装。

山间树木环绕，往上却都是光秃秃的山岩，散布着散沙和碎石。

沟壑般的地形和松散的地质，让这里成为极易引发泥石流的隐患点，他们需要在泥石流沟选点安装泥位计。

到达指定点位后，工作人员动作利落，抄起家伙就开始分工干活，王秋燕也加入其中。

小松扛着摄像设备，觉得自己有点儿格格不入，也想搭把手，却被拒绝了。

“术业有专攻，你就认真把我们拍好看点儿。”小松挠了挠头，大伙乐呵呵地笑开了。

其实奔波了一上午，扛水泥、卸器材，土路上遍布碎石，几个年轻人走起来都有些吃力。

脸上流淌着汗水，衣服沾满了尘土，怎么拍好像也好看不到哪里去。

但小松还是很认真地调试、拍摄着每一个镜头，所有一心投入、认真工作的人，都是最可爱的不是吗？

回来后的小松还常说起一些趣事。

“来的时候爆胎，走的时候也爆胎，还打滑，可能是这个山想留我吧。”

回忆起那天傍晚，归途的氛围分外轻松，万万没想到会被卡在上坡路上。

山路上全是细砂和碎石，车子开起来不仅晃得厉害，还极易打滑，开不上坡。

一行人既无奈又好笑，下车撸起袖子，齐力把车拖上了坡。